宅配便2社が約6年振りに値上げに踏み切る。前回はEC市場の拡大局面にあって、人材が追い付かず荷量を捌き切れないことが背景にあった。今回も人手不足やエネルギー価格の高騰といった問題はあるが、持続可能な宅配に向けての動きともとれる。

　来年4月からはトラックドライバーの時間外労働が規制される。大手宅配便事業者の社員ドライバーは問題ないのだろうが、外注先となる宅配ドライバーや幹線輸送も含めると、対応は難しくなる。

　通販事業の生命線と言える宅配便。通販企業にとってコスト増は避けたいが、運び手が少なくなってしなうのも頭を悩ます。